А с какого волонтеры должны помогать коммерческой и довольно прибыльной компании за бесплатно??? Почему владельцы заправок не хотят платить за работу людям??? Бояться уронить норму сверхприбыли? Когда очереди на заправках начинают мешать дорожному движению, заправки сами должны быть заинтересованы быстрее обслуживать клиентов. А если не заинтересованы, то это нужно регулировать штрафами
необходимость в дополнительных руках возникла из-за резкого увеличения нагрузки на городские заправочные станции, вызванного временными изменениями в логистических схемах региона. Ожидается, что добровольцы будут помогать водителям ориентироваться в очередях, следить за соблюдением дистанции и предотвращать заторы на въездах и выездах, чтобы минимизировать время ожидания и обеспечить бесперебойную работу топливных терминалов.
Организаторы акции подчеркивают, что работа носит исключительно координационный характер и не требует специальных навыков, однако предполагает высокую степень ответственности и готовность находиться на ногах в течение всей смены. Все участники будут обеспечены светоотражающими жилетами и средствами связи для оперативного взаимодействия с администрацией АЗС и экстренными службами. Желающим присоединиться к инициативе предлагается пройти краткий инструктаж по технике безопасности, после чего они будут распределены по наиболее загруженным точкам города. Эта мера призвана не только разгрузить транспортные артерии Пскова, но и помочь жителям быстрее справляться с повседневными делами в условиях повышенного спроса на услуги автозаправочных комплексов.
Всё логично и закономерно. Делается для нашего блага.
К концу Второй мировой войны из-за потери доступа к нефтяным месторождениям Япония столкнулась с катастрофическим топливным кризисом. Летом 1944 года, вдохновившись немецкими разработками, страна начала масштабную программу TopWar по извлечению авиационного бензина из сосновых корней и пней.
Из сосновой смолы методом сухой перегонки получали ********, который затем пытались переработать в топливо. Этот процесс был крайне трудозатратным и малоэффективным:
• Для запуска одного самолета требовалось около 13000 литров такого суррогата.
• Двигатели часто выходили из строя, а октановое число было недопустимо низким.
• Для сбора сырья в Японии были задействованы миллионы людей, включая школьников, но проект так и не смог обеспечить армию нужным объемом горючего.
Здравомыслящие - за сильную Россию. Паникёры - за канистры. Гречка - в заначке. Водка - на очереди. От паникёров ущерба больше, чем от уКраинских троллей.
Комментариев: 9
А с какого волонтеры должны помогать коммерческой и довольно прибыльной компании за бесплатно??? Почему владельцы заправок не хотят платить за работу людям??? Бояться уронить норму сверхприбыли? Когда очереди на заправках начинают мешать дорожному движению, заправки сами должны быть заинтересованы быстрее обслуживать клиентов. А если не заинтересованы, то это нужно регулировать штрафами
необходимость в дополнительных руках возникла из-за резкого увеличения нагрузки на городские заправочные станции, вызванного временными изменениями в логистических схемах региона. Ожидается, что добровольцы будут помогать водителям ориентироваться в очередях, следить за соблюдением дистанции и предотвращать заторы на въездах и выездах, чтобы минимизировать время ожидания и обеспечить бесперебойную работу топливных терминалов.
Организаторы акции подчеркивают, что работа носит исключительно координационный характер и не требует специальных навыков, однако предполагает высокую степень ответственности и готовность находиться на ногах в течение всей смены. Все участники будут обеспечены светоотражающими жилетами и средствами связи для оперативного взаимодействия с администрацией АЗС и экстренными службами. Желающим присоединиться к инициативе предлагается пройти краткий инструктаж по технике безопасности, после чего они будут распределены по наиболее загруженным точкам города. Эта мера призвана не только разгрузить транспортные артерии Пскова, но и помочь жителям быстрее справляться с повседневными делами в условиях повышенного спроса на услуги автозаправочных комплексов.
Всё логично и закономерно. Делается для нашего блага.
К концу Второй мировой войны из-за потери доступа к нефтяным месторождениям Япония столкнулась с катастрофическим топливным кризисом. Летом 1944 года, вдохновившись немецкими разработками, страна начала масштабную программу TopWar по извлечению авиационного бензина из сосновых корней и пней.
Из сосновой смолы методом сухой перегонки получали ********, который затем пытались переработать в топливо. Этот процесс был крайне трудозатратным и малоэффективным:
• Для запуска одного самолета требовалось около 13000 литров такого суррогата.
• Двигатели часто выходили из строя, а октановое число было недопустимо низким.
• Для сбора сырья в Японии были задействованы миллионы людей, включая школьников, но проект так и не смог обеспечить армию нужным объемом горючего.
Под звёздочками слово s k i p i d a r .
Интересные у вас фильры.
Как вам слово m u l t i k a n a l i n i y?
Здравомыслящие - за сильную Россию. Паникёры - за канистры. Гречка - в заначке. Водка - на очереди. От паникёров ущерба больше, чем от уКраинских троллей.
с какого перепуга на заправках:
1. перерывы по несколько часов.
2. работает 2 пистолета.
это всё направлено на уменьшение очередей?
Не кипишуй (Пскович 11.07.2026 19:57). У тебя машины всё равно нет. 😂😁🤣
всех паникеров собрать и отправить на фронт . пусть искупают свою вину кровью, остальных в норы .
для toivo eimo 12.07.2026 08:11
а тебе кол в жопу, чтобы голова не качалась... 😂😁🤣