Короче 1 лярд опять в асфальт и бордюры. Во нашли себе "распил" . А с мостом то что, чем он не устраивает ? В области люди ЗА СВОЙ СЧЁТ ремонтируют дороги и мостики , а тут ну прям супер "важные" объекты. Ну площадь у аэропорта это конечно надо , ведь "тысячи" ( да ладно пусть сотни ) пассажиров ежедневно там собираются. Подрядчика не Армен подбирает ?
Васильев, как всегда, не разобрался, о како м мосте речь, и рорет чушь. Речь не о уже имеющемся мосте в финском парке, а о мосте, что уже давно хотят возвести в парке реки Псковы, там, чтобы перебраться на другой берег, надо на Троицкий идти, делая огромный крюк. Сама пару раз так прогулялась и поняла, наскодько это неудобно туристам. Уже предлагались проекты внешнего вида этого моста, вот пускай и возводят.
То есть,не было дела до туристов все богатые нулевые,а тут,когда денег нигде не хватает,озаботились их проблемами?не смешите..все понимают,для чего и откуда ветер дует!
чтобы перебраться на другой берег, надо на Троицкий идти, делая огромный крюк.
_________________________
Это какой "крюк" надо делать, пройти лишних 400-500 м ? Какие туристы там "неудобно" себя чувствуют ? А Петровой вообще полезнее пешком ходить, чтобы чушь не писала.
Красивый проект, но предложенный вариант его реализации - прошлый век. В настоящее время такие мосты строят композитные - стеклопластиковые. Стальной мост через год начнет ржаветь , он быстро превратится в ржавое неприглядное сооружение, каковыми сегодня являются стальные дорожные ограждения в городе. Стеклопластиковый мост не подвержен коррозии, он легче, дешевле, строится проще и быстрее. К тому же в Пскове есть предприятие с 35 летним опытом изготовления сложных стеклопластиковых конструкций, это ЗАО "Псковская лодочная верфь". Если будет проект стеклопластикового моста, то само изготовление несущих композитных элементов моста в техническом плане не составит особой проблемы. Останется только собрать эти элементы на месте в единую конструкцию, которая и будет современным композитным мостом - легким, недорогим, нержавеющим, практически не требующим затрат на его содержание.
Комментариев: 9
Короче 1 лярд опять в асфальт и бордюры. Во нашли себе "распил" . А с мостом то что, чем он не устраивает ? В области люди ЗА СВОЙ СЧЁТ ремонтируют дороги и мостики , а тут ну прям супер "важные" объекты. Ну площадь у аэропорта это конечно надо , ведь "тысячи" ( да ладно пусть сотни ) пассажиров ежедневно там собираются. Подрядчика не Армен подбирает ?
Ещё пусть туалет нормальный в Усвятах на автостанции поставят,это ж позорище ..
И торжественно откроют,с ленточками э, салютами и в полном составе..
А одного моста там разве мало???
Васильев, как всегда, не разобрался, о како м мосте речь, и рорет чушь. Речь не о уже имеющемся мосте в финском парке, а о мосте, что уже давно хотят возвести в парке реки Псковы, там, чтобы перебраться на другой берег, надо на Троицкий идти, делая огромный крюк. Сама пару раз так прогулялась и поняла, наскодько это неудобно туристам. Уже предлагались проекты внешнего вида этого моста, вот пускай и возводят.
То есть,не было дела до туристов все богатые нулевые,а тут,когда денег нигде не хватает,озаботились их проблемами?не смешите..все понимают,для чего и откуда ветер дует!
C мостом конечно это здорово, но чтобы привести такой маленький город как Псков в порядок такие умные "лица" корчить не обязательно)))
чтобы перебраться на другой берег, надо на Троицкий идти, делая огромный крюк.
_________________________
Это какой "крюк" надо делать, пройти лишних 400-500 м ? Какие туристы там "неудобно" себя чувствуют ? А Петровой вообще полезнее пешком ходить, чтобы чушь не писала.
Красивый проект, но предложенный вариант его реализации - прошлый век. В настоящее время такие мосты строят композитные - стеклопластиковые. Стальной мост через год начнет ржаветь , он быстро превратится в ржавое неприглядное сооружение, каковыми сегодня являются стальные дорожные ограждения в городе. Стеклопластиковый мост не подвержен коррозии, он легче, дешевле, строится проще и быстрее. К тому же в Пскове есть предприятие с 35 летним опытом изготовления сложных стеклопластиковых конструкций, это ЗАО "Псковская лодочная верфь". Если будет проект стеклопластикового моста, то само изготовление несущих композитных элементов моста в техническом плане не составит особой проблемы. Останется только собрать эти элементы на месте в единую конструкцию, которая и будет современным композитным мостом - легким, недорогим, нержавеющим, практически не требующим затрат на его содержание.
уроды, заткнитесь