Бывает, что на станциях выходит и садится большое количество пассажиров, особенно в плацкартных вагонах. И проводник(один)! просто не в состоянии все успеть. Как правило, на освободившиеся места садятся новые новые пассажиры, которым не очень хочется ждать отправления, сидя на грязном белье. Неужели так трудно собрать за собой белье, а не лежать до последней минуты, когда состав уже подходит к перрону???
Бывает, что на станциях выходит и садится большое количество пассажиров, особенно в плацкартных вагонах. И проводник(один)! просто не в состоянии все успеть. Как правило, на освободившиеся места садятся новые новые пассажиры, которым не очень хочется ждать отправления, сидя на грязном белье. Неужели так трудно собрать за собой белье, а не лежать до последней минуты, когда состав уже подходит к перрону???
Всем доброго времени суток. Да может и по правилам так и есть, но я согласна с Олегом, когда на промежуточный станции выходит 30 человек и тут же заходят, то это просто не реально. Пассажирам которые зашли, то-же не приятно заходить в грязное купе и и дёргают проводника который стоит на посадке, ему что разорваться? Тем более сейчас какой то очень "умный" человек придумал, что и один проводник замечательно справится с двумя вагонами. Бред сивой кобылы. Всем добра.
Да, на самом деле бред сивой кобылы. В Москве дяди с очень большими снарядами в голове сидят, им виднее. Хотя многие из них, даже не были в плацкартных вагонах. Выход 30,посадка 30, что должен делать пассажир который сел? Сидеть на грязном белье и ждать, пока пройдёт повторная проверка, потом пока проводник собирёт грязь и раздаст чистое бельё. Не проще самому пассажиру сдать.
Возможно это должен делать проводник. Но у меня руки не отвалится ежли я сам снему и сдам проводнику грязное белье, скручу матрац и буду ждать выхода на перрон сидя на полке своего отсека. А не стоять с баулами в проходе за полчаса до остановки, тем более ежли стоянка 30-40минут.
Бедные проводники, работают по одному на два вагона, спят как кони стоя, продукцию как цигане ходят предлогает купите Христа ради, ещё им и белье за пассажирами убирать, мне не тяжело да и другим тоже думаю
Комментариев: 7
Бывает, что на станциях выходит и садится большое количество пассажиров, особенно в плацкартных вагонах. И проводник(один)! просто не в состоянии все успеть. Как правило, на освободившиеся места садятся новые новые пассажиры, которым не очень хочется ждать отправления, сидя на грязном белье. Неужели так трудно собрать за собой белье, а не лежать до последней минуты, когда состав уже подходит к перрону???
Бывает, что на станциях выходит и садится большое количество пассажиров, особенно в плацкартных вагонах. И проводник(один)! просто не в состоянии все успеть. Как правило, на освободившиеся места садятся новые новые пассажиры, которым не очень хочется ждать отправления, сидя на грязном белье. Неужели так трудно собрать за собой белье, а не лежать до последней минуты, когда состав уже подходит к перрону???
Всем доброго времени суток. Да может и по правилам так и есть, но я согласна с Олегом, когда на промежуточный станции выходит 30 человек и тут же заходят, то это просто не реально. Пассажирам которые зашли, то-же не приятно заходить в грязное купе и и дёргают проводника который стоит на посадке, ему что разорваться? Тем более сейчас какой то очень "умный" человек придумал, что и один проводник замечательно справится с двумя вагонами. Бред сивой кобылы. Всем добра.
Да, на самом деле бред сивой кобылы. В Москве дяди с очень большими снарядами в голове сидят, им виднее. Хотя многие из них, даже не были в плацкартных вагонах. Выход 30,посадка 30, что должен делать пассажир который сел? Сидеть на грязном белье и ждать, пока пройдёт повторная проверка, потом пока проводник собирёт грязь и раздаст чистое бельё. Не проще самому пассажиру сдать.
Возможно это должен делать проводник. Но у меня руки не отвалится ежли я сам снему и сдам проводнику грязное белье, скручу матрац и буду ждать выхода на перрон сидя на полке своего отсека. А не стоять с баулами в проходе за полчаса до остановки, тем более ежли стоянка 30-40минут.
Бедные проводники, работают по одному на два вагона, спят как кони стоя, продукцию как цигане ходят предлогает купите Христа ради, ещё им и белье за пассажирами убирать, мне не тяжело да и другим тоже думаю
В СССР так всегда было и ВСЕ понимали, сейчас сплошь одни "князья" . Особенно горластые бабы .