Есть категория людей (их, кстати, в среде комментаторов ПЛН немало), которым поныть-пожаловаться - биологическая необходимость. И даже если их поместить в райские условия (например отель 5 звезд с полным пансионом на Мальдивах), они с упоениеми свиней, роющих рылом землю в поисках желудей, будут искать причину сморщить недовольную рожу и высказать свою жалобу или просто фи. Это мерзкое свойство характера, с этим ничего не поделать, надо просто смириться с наличием таких душнил, как с наличием вездесущих комаров летним вечером.
Ну да, конечно! А ещё кондуктору нужно поставить в автобус кровать, холодильник и газовую плиту. И выгнать всех пассажиров - а пусть не мешают отдыхать!
Ваще, кондуктор это ... не знаю что это и точно не профессия, и не должность (интересно как она называется в штате автобусного парка), ну скажем "работа кондуктором" не завидная. Весь рабочий день ездить в автобусе с пассажирами общение с которыми уже может нанести психологическую травму и так изо дня в день. В часы пик протискиваться сквозь толпу кочуя к каждому вошедшему. Кондуктор должен быть силен и устойчив к стрессу, должен быть одновременно и психологом и бойцом. По напряженности и условиям труда работа кондуктором вполне сравнима с работой водолаза, я бы даже сказал не водолаза а боевого пловца. "Обилетить" каждого это уже подвиг и зрительная память должна быть как у Йогана Вайса, так как всем очевидно что пассажир не ставит себе задачу во чтобы то ни стало оплатить проезд - подошел кондуктор с протянутой рукой... ну придется раскошелиться, а не уследил - значит кондуктору не повезло.
И конечно, на железной дороге все знают виноватого за все - это стрелочник, ну а в системе городского транспорта - это кондуктор, так как это единственный представитель от всей сложной системы пассажирских перевозок, к которой претензии есть у каждого, с которым не один раз в день сталкивается пассажир, пассажир с кондуктором взаимодействует тесно, так тесно что трещат пуговицы.
Помните об этом, граждане пассажиры! Вы в автобусе 15 минут в день, а у кондуктора вся жизнь в салоне.
Госпожу автора так раздосадовал краткий комментарий на сайте губернатора, что она выкатила тут огромную портянку текста и это уже больше похоже на её нытье, а не на чью-то критику.
А проблема на самом деле актуальна, многим пожилым иногда не дают сесть. Пишу не о себе, но был свидетелем, как пенсионерку кондуктор сгоняла с соседнего места. Увы, такая реальность. Видимо, автору невдомёк....
Почему в Пскове не оборудовать место для кондуктора? В Петербурге, Мурманске, Ярославле, да и во многих городах специальные места, и никто не возмущается. На счёт пожилых людей, притензии не к кондуктору предъявлять надо, а к молодежи, никто из них не уступает место пожилым, беременным, все в смартфонах, и почему то никто не возмущается, а виноват кондуктор, а они сами проктически все пенсионеры
Почему в Пскове не оборудовать место для кондуктора? В Петербурге, Мурманске, Ярославле, да и во многих городах специальные места, и никто не возмущается. На счёт пожилых людей, притензии не к кондуктору предъявлять надо, а к молодежи, никто из них не уступает место пожилым, беременным, все в смартфонах, и почему то никто не возмущается, а виноват кондуктор, а они сами проктически все пенсионеры
Дорогие гсковичи, согласитесь, городской транспорт - местом высокой культуры обслуживания не назовешь, а кондукторы не излучают позитива, пассажиров не любят, мы их бесим. А что касается присесть рялом с кондуктором или бабушке на его места - начнается истерика. неоднократно была свидетелем скандалов и криков.
Жалко Псков, хиреет....А кондукторам не надо жаловаться на зарплату, хамство от человека, изнутри ползет и сколько бы Вы не платили - люди такими и останутся.
Как Вы написали, "мы, пассажиры общественного транспорта, находимся примерно в одном финансовом слое с кондукторами", из чего следует, что кондукторы тоже должны уважать пассажиров, не возвышать себя над другими, и занимать место, предназначенное именно для кондукторов.
по поводу кондукторов народ вы приехали на работу и отправили свою задницу в кресло а они по 12 чаов работают работают уажайте кандуктаров и они будут вас уважать а ниписать всякую дрянь иванов сергей
Комментариев: 12
Есть категория людей (их, кстати, в среде комментаторов ПЛН немало), которым поныть-пожаловаться - биологическая необходимость. И даже если их поместить в райские условия (например отель 5 звезд с полным пансионом на Мальдивах), они с упоениеми свиней, роющих рылом землю в поисках желудей, будут искать причину сморщить недовольную рожу и высказать свою жалобу или просто фи. Это мерзкое свойство характера, с этим ничего не поделать, надо просто смириться с наличием таких душнил, как с наличием вездесущих комаров летним вечером.
ух Мегера довыпендриваешься и на тебя жалобу напишу ахахах
Ну да, конечно! А ещё кондуктору нужно поставить в автобус кровать, холодильник и газовую плиту. И выгнать всех пассажиров - а пусть не мешают отдыхать!
Ваще, кондуктор это ... не знаю что это и точно не профессия, и не должность (интересно как она называется в штате автобусного парка), ну скажем "работа кондуктором" не завидная. Весь рабочий день ездить в автобусе с пассажирами общение с которыми уже может нанести психологическую травму и так изо дня в день. В часы пик протискиваться сквозь толпу кочуя к каждому вошедшему. Кондуктор должен быть силен и устойчив к стрессу, должен быть одновременно и психологом и бойцом. По напряженности и условиям труда работа кондуктором вполне сравнима с работой водолаза, я бы даже сказал не водолаза а боевого пловца. "Обилетить" каждого это уже подвиг и зрительная память должна быть как у Йогана Вайса, так как всем очевидно что пассажир не ставит себе задачу во чтобы то ни стало оплатить проезд - подошел кондуктор с протянутой рукой... ну придется раскошелиться, а не уследил - значит кондуктору не повезло.
И конечно, на железной дороге все знают виноватого за все - это стрелочник, ну а в системе городского транспорта - это кондуктор, так как это единственный представитель от всей сложной системы пассажирских перевозок, к которой претензии есть у каждого, с которым не один раз в день сталкивается пассажир, пассажир с кондуктором взаимодействует тесно, так тесно что трещат пуговицы.
Помните об этом, граждане пассажиры! Вы в автобусе 15 минут в день, а у кондуктора вся жизнь в салоне.
Госпожу автора так раздосадовал краткий комментарий на сайте губернатора, что она выкатила тут огромную портянку текста и это уже больше похоже на её нытье, а не на чью-то критику.
А проблема на самом деле актуальна, многим пожилым иногда не дают сесть. Пишу не о себе, но был свидетелем, как пенсионерку кондуктор сгоняла с соседнего места. Увы, такая реальность. Видимо, автору невдомёк....
А чего распетушились?
Поработайте кондуктором-может поймёте.
Почему в Пскове не оборудовать место для кондуктора? В Петербурге, Мурманске, Ярославле, да и во многих городах специальные места, и никто не возмущается. На счёт пожилых людей, притензии не к кондуктору предъявлять надо, а к молодежи, никто из них не уступает место пожилым, беременным, все в смартфонах, и почему то никто не возмущается, а виноват кондуктор, а они сами проктически все пенсионеры
Почему в Пскове не оборудовать место для кондуктора? В Петербурге, Мурманске, Ярославле, да и во многих городах специальные места, и никто не возмущается. На счёт пожилых людей, притензии не к кондуктору предъявлять надо, а к молодежи, никто из них не уступает место пожилым, беременным, все в смартфонах, и почему то никто не возмущается, а виноват кондуктор, а они сами проктически все пенсионеры
Дорогие гсковичи, согласитесь, городской транспорт - местом высокой культуры обслуживания не назовешь, а кондукторы не излучают позитива, пассажиров не любят, мы их бесим. А что касается присесть рялом с кондуктором или бабушке на его места - начнается истерика. неоднократно была свидетелем скандалов и криков.
Жалко Псков, хиреет....А кондукторам не надо жаловаться на зарплату, хамство от человека, изнутри ползет и сколько бы Вы не платили - люди такими и останутся.
Как Вы написали, "мы, пассажиры общественного транспорта, находимся примерно в одном финансовом слое с кондукторами", из чего следует, что кондукторы тоже должны уважать пассажиров, не возвышать себя над другими, и занимать место, предназначенное именно для кондукторов.
по поводу кондукторов народ вы приехали на работу и отправили свою задницу в кресло а они по 12 чаов работают работают уажайте кандуктаров и они будут вас уважать а ниписать всякую дрянь иванов сергей
Ну у многих кондукторов высшее образование, а не совсем уж невысокая квалификация. Не всем ,, кабинеты,, достались.